Salon kaupunginvaltuusto päätti maanantai-iltana hyväksyä Länsirata Oy:n rakentamisvaihetta koskevan osakassopimuksen 30 puheenvuoron jälkeen äänin 32–19.
Samassa kokouksessa valtuusto päätti, ettei Länsirata-hankkeesta järjestetä neuvoa-antavaa kunnallista kansanäänestystä. Päätös kansanäänestyksestä syntyi niin ikään äänin 32-19.
Salon valtuusto teki päätöksen asiasta tilanteessa, jossa muut Länsiradan osakaskunnat ovat ratkaisseet osallistumistaan eri tavoin. Isot kaupungit Turku ja Espoo ovat Vihdin tavoin osaltaan hyväksyneet sopimuksen, mutta Kirkkonummi hylkäsi osakassopimuksen aiemmin joulukuussa.
Lohjan kaupunki teki päätöksen samaan aikaan Salon kanssa. Lohjan valtuusto hyväksyi sopimuksen äänestyksen jälkeen.
Länsirata Oy (entinen Turun Tunnin Juna Oy) on valtion ja radanvarsikuntien perustama hankeyhtiö, jonka tehtävänä on viedä eteenpäin Helsinki–Turku -nopean junayhteyden suunnittelua ja rakentamista. Hankkeen tavoitteena on parantaa ja nopeuttaa junayhteyttä sekä laajentaa työssäkäyntialueita ja saavutettavuutta.
Länsirata on Orpon hallitusohjelmassa ja sillä haetaan nopeampaa ja varmempaa junayhteyttä Helsingin ja Turun välille. Alustava arvio hankkeen ensimmäisen vaiheen on 1,32 miljardia euroa.
Osakassopimuksen hyväksyvät kaupungit sitoutuvat rahoittamaan Länsiradan ensimmäistä vaihetta yhteensä 400 miljoonalla eurolla.
Käytännössä päätös tarkoittaa, että Salo sitoutuu rahoittamaan hankkeen ensimmäistä rakentamisvaihetta enintään 27 miljoonalla eurolla.
